Sectorisation

Définition de la sectorisation

La sectorisation est la méthode de gestion de la distribution des courses. Elle a pour but de sélectionner un chauffeur pour lui attribuer une course.

La sectorisation est définie par 4 notions principales

Le Secteur

Un ensemble de secteur recouvre la zone de travail et crée des zones contigues de circulation dans lesquels les chauffeurs sont détectés lorsqu’ils sont en libre.

Il s’inscrit dans le secteur à l’heure d’entrée en secteur.

>> Critères retenus : Chauffeur libre, le plus ancien

Une station

C’est un point fixe avec rayon qui définit une zone dans laquelle le chauffeur libre va s’inscrire et prendre une place à l’heure d’entrée en station.

>> Critères retenus : Chauffeur libre, le plus ancien

Le « au plus près »

La recherche d’un chauffeur peut s’effectuer aussi en fonction de la distance entre l’adresse de prise en charge du client et la position GPS du taxi.

Le chauffeur « le plus près » est sélectionné. La notion de libre ou occupé (en charge ou au du) peut être ajoutée

>> Critères retenus : Chauffeur le+ près dans un rayon, libre ou occupé, le plus ancien

L’ «enchère»

La course est d’abord envoyée à toute la flotte disponible et les chauffeurs intéressé vont postuler à cette enchère de course.

La recherche du chauffeur peut alors s’effectuer en fonction de la distance entre l’adresse de prise en charge du client et la position GPS du taxi.

Le chauffeur « le plus près » est sélectionné. La notion de libre ou occupé (en charge ou au du) peut être ajoutée

>> Critères retenus : Chauffeur le+ près dans un rayon, libre ou occupé, le plus ancien

4 modes de sectorisations simultanée peuvent être activés.

Ces modes considèrent le chauffeur le plus ancien comme le chauffeur le premier a affecté à une course

Sectorisation en secteur:

une liste par ordre d'entrée des chauffeurs est crée sur une surface défini par des points appelé secteur. La sectorisation peut être manuel ou automatique (positionnement GPS).

Sectorisation par station:

une liste par ordre d'entrée des chauffeurs dans une station est crée. La sectorisation est manuelle et le chauffeur actionne une touche sur le système embarqué.

Sectorisation par rattachement de secteurs:

une liste par ordre d'entrée des chauffeurs est composée de plusieurs secteurs et autorisée pour ce chauffeur dans sa fiche.

Sectorisation par rattachement de stations:

une liste par ordre d'entrée des chauffeurs est composée de plusieurs stations et autorisée pour ce chauffeur dans sa fiche

>> L'appel à ces modes s'effectue à travers les combinaison de distributions