- Le client effectue une réservation, l'appel est stocké.
- x minutes avant l'heure de prise en charge, la course commence à être distribuée.
- Le temps d'anticipation est le temps moyen d'approche en minutes nécessaire pour le taxi pour venir chercher le client.
- Ce temps est défini en fonction de la ville ou de la voie du client. Il peut être différent pour chaque heure de la journée (heure creuse/heure pointe).
Différence entre 'temps d'anticipation' et 'temps d'approche'.
- Le temps d'approche est le temps annoncé par le chauffeur pour effectuer une course immédiate.
- Le temps d'anticipation est le temps paramétré dans le système pour effectuer la prise en cahrge d'une course en réservation.
- A chaque adresse de prise en charge correspond un code de '0001' à '9999'.
- Si la ville est découpée, le code pris en compte est celui de la voie.
- Si la ville est non découpée, le code pris en compte provient de la ville.
- Un calendrier jour par jour, heure par heure est constitué.
- Après initialisation de ce calendrier, il peut être modifié pour une journée particulière (en cas d'embouteillage, grève, travaux ponctuels)
- Sans intervention de votre part, il est automatiquement alimenté par défaut avec les valeur du calendrier de référence.
Pour accéder aux fonctions de temps d'anticipations
Menu > fichier de base > temps d'anticipations
3 niveaux de paramétrages
1) Création d'un code rattaché à une combinaison rattaché à une journée
Ce modèle permet une grande souplesse de paramétrage en fonction des besoins de vos client.
Vous pouvez créer un modèle par adresse client ou plus raisonnablement un modèle de temps par zone géographique.
2) Pour créer le lien avec les villes ou les voies concernées, il faut ensuite saisir le code de la combinaison
Menu > fichier de base > ville et voies > villes > mise à jour
Menu > fichier de base > ville et voies > voies > mise à jour
- Ici, La rue *centre* est rattachée à un calendrier de la combinaison '0010