Menu > fichiers de base > secteurs/stations > mise à jour
Ces mots clés, en fonction du paramétrage, peuvent en fonction du paramétrage du système, posséder jusqu'à 4 niveaux.
1)Par jour: Une distribution peut être découpée pour chaque jour de la semaine
2)Par tranche horaire: Chaque Journée peut être découpée en tranche horaire
3)Par petite course/grande course: Chaque tranche horaire peut gérer des types de trajets (petites,moyenne et grande course)
4)Par profondeur de recherche: Chaque type de trajet peut avoir 4 niveaux de profondeurs de recherches
5) Par type de courses: immédiates ou réservation
- de '0001' à '9999': recherche d'un chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué
1) En mode secteur: secteur de '0001' à '9999'
2) En mode station:
- de '0001' à '0099': N° de station
- de '0101' à '0999': N° de secteur
- de 'D001' à 'D999':recherche du dernier chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué
1) En mode secteur: secteur de 'D001' à 'D999'
2) En mode station:
- de 'D001' à 'D099': N° de station
- de 'D101' à 'D999': N° de secteur
- DEST : recherche d'un chauffeur libre dans le Secteur de l'Adresse de destination de la course
- RATx : Recherche d'un chauffeur Libre un ensemble de secteur auquel le chauffeur est rattaché
- RATD : Sur secteur Départ
- RATA : Sur secteur Arrivée
- RASD : Sur station Départ
- RASA : Sur station Arrivée
- ALEA : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:
- Principe: sélection du 1er de chaque secteurs/stations puis choix aléatoire d'un chauffeur
- ALEB : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:
- Principe: choix aléatoire d'un(e) secteur/station puis sélection du 1er.
- MULT: Recherche dans l'ensemble des secteurs ou stations définis après le mot clef, d'un chauffeur libre puis le +ancien.
- EG+: nouveau (26/08/14-1401.4): Envoi en enchère d'une Grande Course et attribution en fonction du montant cumulé par le chauffeur (Voir fonction Grande course).
- LIST: Motclef réservé liste des enchères
- E : Enchère : envoi visible sur la flotte ou une partie
->principe: sélection les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route
- F : Idem 'E' mais avec un contrôle préalable si au moins 1 chauffeur pré-trouvé alors envoi enchère. sinon pas d'envoi enchère.
- P : Au plus près: question sur la flotte invisible pour le chauffeur.
- Q : idem 'P' mais fonctionne si gestion au central via X01 activé
-> principe: sélection des 15 chauffeurs les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route
(+ les mots entiers qui commence par)
- A : Aléatoire (voir description ci-dessus 'ALEA' et 'ALEB').
- M: sélection du chauffeur libre le + ancien dans une sélection de secteurs (MULT)
- L : Limité à un rayon autour de l'adresse de PEC> jour : 15000 mètres / Nuit :20000 mètres
-> paramétrable sur le secteur ou la combinaison de l'adresse de P.E.C
- G : Générale Rayon = 99999999
- A : Le Chauffeur doit appartenir à la station d'Arrivée
- B : Le Chauffeur doit appartenir au secteur d'Arrivée
- C : Le Chauffeur doit appartenir à liste de rattachement du secteur d'Arrivée
- D : Le Chauffeur doit appartenir à la station de départ
- E : Le Chauffeur doit appartenir au secteur de départ
- F : Le Chauffeur doit appartenir à la liste de rattachement du secteur de départ
- + : Mode grande course: sélection sur le chiffre d'affaire le moins élevé
- X : désactivé
- L : Le chauffeur doit être Libre, le + près, le + plus ancien
- F : Le chauffeur doit être Libre, le + loin, le + plus ancien
- T : Le chauffeur doit être Libre, le + plus ancien
- W : Le chauffeur doit être Libre sur le secteur du client, le + plus ancien (LocV.010509b)
- M : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + près, le + plus ancien
- G : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + loin, le + plus ancien
- Q : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + plus ancien
- N : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + près, le + plus ancien
- H : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + loin, le + plus ancien
- R : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + plus ancien
- U : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le+près, le + plus ancien
- I : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le+loin, le + plus ancien
- S : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le + plus ancien
- O : Le chauffeur doit être en direction, le + près, le + ancien
- J : Le chauffeur doit être en direction, le + loin, le + ancien
- V : Le chauffeur doit être en direction, le + ancien
- P : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+près, le+ancien
- K : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+loin, le+ancien
- A : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + près, le + ancien
- D : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + loin, le + ancien
- B : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + ancien
- C : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ avec course client du central, le+près, le+ancien
- E : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ avec course client du central , le+loin, le+ancien
- X : Le chauffeur doit être le+près, le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère (LocV.010509b)
- Y : Le chauffeur doit être le+loin, le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère (LocV.010509b)
- Z : Le chauffeur doit être le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère (LocV.010509b)
- de '0001' à '9999': recherche d'un chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué
1) En mode secteur: secteur de '0001' à '9999'
2) En mode station:
- de '0001' à '0099': N° de station
- de '0101' à '0999': N° de secteur
- de 'D001' à 'D999':recherche du dernier chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué
1) En mode secteur: secteur de 'D001' à 'D999'
2) En mode station:
- de 'D001' à 'D099': N° de station
- de 'D101' à 'D999': N° de secteur
- DEST : recherche d'un chauffeur libre dans le Secteur de l'Adresse de destination de la course
- RATx : Recherche d'un chauffeur Libre un ensemble de secteur auquel le chauffeur est rattaché
- RATD : Sur secteur Départ
- RATA : Sur secteur Arrivée
- RASD : Sur station Départ
- RASA : Sur station Arrivée
- ALEA : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:
- Principe: sélection du 1er de chaque secteurs/stations puis choix aléatoire d'un chauffeur
- ALEB : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:
- Principe: choix aléatoire d'un(e) secteur/station puis sélection du 1er.
- MULT: Recherche dans l'ensemble des secteurs ou stations définis après le mot clef, d'un chauffeur libre puis le +ancien.
- EG+: nouveau (26/08/14-1401.4): Envoi en enchère d'une Grande Course et attribution en fonction du montant cumulé par le chauffeur (Voir fonction Grande course).
- LIST: Motclef réservé liste des enchères
- E : Enchère : envoi visible sur la flotte ou une partie
->principe: sélection les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route
- F : Idem 'E' mais avec un contrôle préalable si au moins 1 chauffeur pré-trouvé alors envoi enchère. sinon pas d'envoi enchère.
- P : Au plus près: question sur la flotte invisible pour le chauffeur.
- Q : idem 'P' mais fonctionne si gestion au central via X01 activé
-> principe: sélection des 15 chauffeurs les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route
- A : Aléatoire (voir description ci-dessus 'ALEA' et 'ALEB').
- M: sélection du chauffeur libre le + ancien dans une sélection de secteurs (MULT)
-> paramétrable sur le secteur ou la combinaison de l'adresse de P.E.C
G : Générale Rayon = 99999999
Exemple enchère générale
1)EGXL Enchère
Générale
(Pas d'appartenance)
Le chauffeur doit être Libre, le + près, le + plus ancien
Exemple mode au plus près
2)PLAP P:Au plus près
L: Limité sur un rayon
A: Le Chauffeur doit appartenir à la station d'Arrivée
P: Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+près, le+ancien
Exemple mode aléatoire: (Mot clef ALEA)
Accessible dans Menu > fichier de base > Secteurs/stations > mise à jour (Code > 1000)
Ici, la recherche aléatoire s'exécute:
1) Le système sélectionne le premier de chaque station: Ici la station 11,19,01
2) Celui ci effectue ensuite une sélection aléatoire d'un chauffeur parmi les premiers trouvés