1)Paramétrage

par mots clefs

Présentation

Pour paramétrer la distribution, le système utilise des mots clefs ayant un rôle et une signification précise:
Vous devez les alimenter dans les combinaisons codées entre '1000' '9998'

Menu > fichiers de base > secteurs/stations > mise à jour

Ces mots clés, en fonction du paramétrage, peuvent en fonction du paramétrage du système, posséder jusqu'à 4 niveaux.

1)Par jour: Une distribution peut être découpée pour chaque jour de la semaine

2)Par tranche horaire: Chaque Journée peut être découpée en tranche horaire

3)Par petite course/grande course: Chaque tranche horaire peut gérer des types de trajets (petites,moyenne et grande course)

4)Par profondeur de recherche: Chaque type de trajet peut avoir 4 niveaux de profondeurs de recherches

5) Par type de courses: immédiates ou réservation

Mots clés pour recherche directe

- de '0001' à '9999': recherche d'un chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué

1) En mode secteur: secteur de '0001' à '9999'

2) En mode station:

- de '0001' à '0099': N° de station

- de '0101' à '0999': N° de secteur

Nouveauté 10/2019: Dernier secteur/station

- de 'D001' à 'D999':recherche du dernier chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué

1) En mode secteur: secteur de 'D001' à 'D999'

2) En mode station:

- de 'D001' à 'D099': N° de station

- de 'D101' à 'D999': N° de secteur

- DEST : recherche d'un chauffeur libre dans le Secteur de l'Adresse de destination de la course

- RATx : Recherche d'un chauffeur Libre un ensemble de secteur auquel le chauffeur est rattaché

- RATD : Sur secteur Départ

- RATA : Sur secteur Arrivée

- RASD : Sur station Départ

- RASA : Sur station Arrivée

- ALEA : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:

- Principe: sélection du 1er de chaque secteurs/stations puis choix aléatoire d'un chauffeur

- ALEB : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:

- Principe: choix aléatoire d'un(e) secteur/station puis sélection du 1er.

- MULT: Recherche dans l'ensemble des secteurs ou stations définis après le mot clef, d'un chauffeur libre puis le +ancien.

- EG+: nouveau (26/08/14-1401.4): Envoi en enchère d'une Grande Course et attribution en fonction du montant cumulé par le chauffeur (Voir fonction Grande course).

- LIST: Motclef réservé liste des enchères

Mots clés pour recherche "Enchère" ou "Au plus près"

A) Mot clé position 1 (?XXX)

- E : Enchère : envoi visible sur la flotte ou une partie

activation calcul à vol d'oiseau (gratuit)
activation calcul par la route (Google maps / payant)

->principe: sélection les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route

- F : Idem 'E' mais avec un contrôle préalable si au moins 1 chauffeur pré-trouvé alors envoi enchère. sinon pas d'envoi enchère.

- P : Au plus près: question sur la flotte invisible pour le chauffeur.

activation calcul à vol d'oiseau (gratuit)

- Q : idem 'P' mais fonctionne si gestion au central via X01 activé

activation calcul à vol d'oiseau (gratuit)
activation calcul par la route (Google Maps / payant)

-> principe: sélection des 15 chauffeurs les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route

(+ les mots entiers qui commence par)

- A : Aléatoire (voir description ci-dessus 'ALEA' et 'ALEB').

- M: sélection du chauffeur libre le + ancien dans une sélection de secteurs (MULT)

B) Mot clé Position 2 (X?XX)

- L : Limité à un rayon autour de l'adresse de PEC> jour : 15000 mètres / Nuit :20000 mètres

-> paramétrable sur le secteur ou la combinaison de l'adresse de P.E.C

- G : Générale Rayon = 99999999

C) Mot clé Position 3 (XX?X) (Chf par rapport à la course)

- A : Le Chauffeur doit appartenir à la station d'Arrivée

- B : Le Chauffeur doit appartenir au secteur d'Arrivée

- C : Le Chauffeur doit appartenir à liste de rattachement du secteur d'Arrivée

- D : Le Chauffeur doit appartenir à la station de départ

- E : Le Chauffeur doit appartenir au secteur de départ

- F : Le Chauffeur doit appartenir à la liste de rattachement du secteur de départ

- + : Mode grande course: sélection sur le chiffre d'affaire le moins élevé

- X : désactivé

D) Mot clé Position 4 (XXX?)

- L : Le chauffeur doit être Libre, le + près, le + plus ancien

- F : Le chauffeur doit être Libre, le + loin, le + plus ancien

- T : Le chauffeur doit être Libre, le + plus ancien

- W : Le chauffeur doit être Libre sur le secteur du client, le + plus ancien (LocV.010509b)

- M : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + près, le + plus ancien

- G : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + loin, le + plus ancien

- Q : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + plus ancien

- N : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + près, le + plus ancien

- H : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + loin, le + plus ancien

- R : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + plus ancien

- U : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le+près, le + plus ancien

- I : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le+loin, le + plus ancien

- S : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le + plus ancien

- O : Le chauffeur doit être en direction, le + près, le + ancien

- J : Le chauffeur doit être en direction, le + loin, le + ancien

- V : Le chauffeur doit être en direction, le + ancien

- P : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+près, le+ancien

- K : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+loin, le+ancien

- A : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + près, le + ancien

- D : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + loin, le + ancien

- B : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + ancien

- C : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ avec course client du central, le+près, le+ancien

- E : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ avec course client du central , le+loin, le+ancien

- X : Le chauffeur doit être le+près, le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère (LocV.010509b)

- Y : Le chauffeur doit être le+loin, le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère (LocV.010509b)

- Z : Le chauffeur doit être le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère (LocV.010509b)

Mots clés pour recherche directe

- de '0001' à '9999': recherche d'un chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué

1) En mode secteur: secteur de '0001' à '9999'

2) En mode station:

- de '0001' à '0099': N° de station

- de '0101' à '0999': N° de secteur

Nouveauté 10/2019: Dernier secteur/station

- de 'D001' à 'D999':recherche du dernier chauffeur libre dans la(e) station/secteur N° indiqué

1) En mode secteur: secteur de 'D001' à 'D999'

2) En mode station:

- de 'D001' à 'D099': N° de station

- de 'D101' à 'D999': N° de secteur

- DEST : recherche d'un chauffeur libre dans le Secteur de l'Adresse de destination de la course

- RATx : Recherche d'un chauffeur Libre un ensemble de secteur auquel le chauffeur est rattaché

- RATD : Sur secteur Départ

- RATA : Sur secteur Arrivée

- RASD : Sur station Départ

- RASA : Sur station Arrivée

- ALEA : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:

- Principe: sélection du 1er de chaque secteurs/stations puis choix aléatoire d'un chauffeur

- ALEB : Recherche aléatoire sur les secteurs qui suivent le mot clé:

- Principe: choix aléatoire d'un(e) secteur/station puis sélection du 1er.

- MULT: Recherche dans l'ensemble des secteurs ou stations définis après le mot clef, d'un chauffeur libre puis le +ancien.

- EG+: nouveau (26/08/14-1401.4): Envoi en enchère d'une Grande Course et attribution en fonction du montant cumulé par le chauffeur (Voir fonction Grande course).

- LIST: Motclef réservé liste des enchères

Mots clés pour recherche "Enchère" ou "Au plus près"

A) Mot clé position 1 (?XXX)

- E : Enchère : envoi visible sur la flotte ou une partie

activation calcul à vol d'oiseau (gratuit)
activation calcul par la route (Google maps / payant)

->principe: sélection les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route

- F : Idem 'E' mais avec un contrôle préalable si au moins 1 chauffeur pré-trouvé alors envoi enchère. sinon pas d'envoi enchère.

- P : Au plus près: question sur la flotte invisible pour le chauffeur.

activation calcul à vol d'oiseau (gratuit)

- Q : idem 'P' mais fonctionne si gestion au central via X01 activé

activation calcul à vol d'oiseau (gratuit)
activation calcul par la route (Google Maps / payant)

-> principe: sélection des 15 chauffeurs les + près à vol d'oiseau puis le + rapide par la route

(+ les mots entiers qui commence par)

- A : Aléatoire (voir description ci-dessus 'ALEA' et 'ALEB').

- M: sélection du chauffeur libre le + ancien dans une sélection de secteurs (MULT)

B) Mot clé Position 2 (X?XX)

L : Limité à un rayon autour de l'adresse de PEC> jour : 15000 mètres / Nuit :20000 mètres

-> paramétrable sur le secteur ou la combinaison de l'adresse de P.E.C

G : Générale Rayon = 99999999

C) Mot clé Position 3 (XX?X) (Chf par rapport à la course)

A : Le Chauffeur doit appartenir à la station d'Arrivée
B : Le Chauffeur doit appartenir au secteur d'Arrivée
C : Le Chauffeur doit appartenir à liste de rattachement du secteur d'Arrivée
D : Le Chauffeur doit appartenir à la station de départ
E : Le Chauffeur doit appartenir au secteur de départ
F : Le Chauffeur doit appartenir à la liste de rattachement du secteur de départ
+ : Mode grande course: sélection sur le chiffre d'affaire le moins élevé
X : désactivé

D) Mot clé Position 4 (XXX?)

L : Le chauffeur doit être Libre, le + près, le + plus ancien
F : Le chauffeur doit être Libre, le + loin, le + plus ancien
T : Le chauffeur doit être Libre, le + plus ancien
W : Le chauffeur doit être Libre sur le secteur du client, le + plus ancien
M : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + près, le + plus ancien
G : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + loin, le + plus ancien
Q : Le chauffeur doit être Libre sur sa Station d'appartenance, le + plus ancien
N : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + près, le + plus ancien
H : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + loin, le + plus ancien
R : Le chauffeur doit être Libre sur son secteur d'appartenance, le + plus ancien
U : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le+près, le + plus ancien
I : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le+loin, le + plus ancien
S : Le chauffeur doit être Libre sur son rattachement secteur, le + plus ancien
O : Le chauffeur doit être en direction, le + près, le + ancien
J : Le chauffeur doit être en direction, le + loin, le + ancien
V : Le chauffeur doit être en direction, le + ancien
P : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+près, le+ancien
K : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+loin, le+ancien
A : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + près, le + ancien
D : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + loin, le + ancien
B : Le chauffeur doit être en direction avec course client du central en cours, le + ancien
C : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ avec course client du central, le+près, le+ancien
E : Le chauffeur doit être en direction de la station de départ avec course client du central , le+loin, le+ancien
X : Le chauffeur doit être le+près, le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère
Y : Le chauffeur doit être le+loin, le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère
Z : Le chauffeur doit être le+ancien (a faire pour remplacer param général lib/occ(O/N) sur enchère

Exemples de composition de mots clefs:

Exemple enchère générale

1)EGXL Enchère

Générale

(Pas d'appartenance)

Le chauffeur doit être Libre, le + près, le + plus ancien

Exemple mode au plus près

2)PLAP P:Au plus près

L: Limité sur un rayon

A: Le Chauffeur doit appartenir à la station d'Arrivée

P: Le chauffeur doit être en direction de la station de départ, le+près, le+ancien

Exemple mode aléatoire: (Mot clef ALEA)

Accessible dans Menu > fichier de base > Secteurs/stations > mise à jour (Code > 1000)

Ici, la recherche aléatoire s'exécute:

1) Le système sélectionne le premier de chaque station: Ici la station 11,19,01

2) Celui ci effectue ensuite une sélection aléatoire d'un chauffeur parmi les premiers trouvés

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